?——黄延高速公路改扩建22标施工纪实
9月15日这一天 ，延安的天空在几朵白云的映衬下显得格外明朗 ，深居在陕北黄土高原的工地旌旗猎猎。在一阵热烈的欢呼声和隆隆的鞭炮声中 ，花马峁隧道左右线豁然领悟！就在那一刻 ，现场合有的参建人员获得了一丝释然 ，追念起已往施工的日日夜夜 ，建设者心河中流淌的有喜悦更有苦涩 ，有骄傲更有艰辛……
黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网计划G65在陕西境内的重要组成路段 ，其建设对进一步完善全省高速公路网 ，形成关中连接陕北的独立快速通道 ，对加速陕北能源化工基地建设 ，实现关中、陕北经济的率先生长和实现跨越生长均具有十分重要的增进作用。
黄陵至延安高速公路扩能工程全线长65.673公里 ，设24个路基标段 ，其中由伟德BETVLCTOR黄延高速公路改扩建22标项目担负着3.53公里的施工任务。标段起点位于延安市浮图区枣园镇庙咀沟村 ，穿越花马峁 ，终点位于延安市浮图区河庄坪镇田塔村。主要工程量有花马峁隧道左洞2421米 ，右洞2341.3米。路基土石方70.33万方 ，防排水3.52万方 ，滑坡体治理2处 ，抗滑桩118根（3639米） ，涵洞6道。花马峁隧道是全线最长的一条黄土隧道 ，也是全线的控制性工程 ，标段内围岩以黄土和强风化破碎砂岩为主 ，地质条件庞大 ，施工周期长难度大 ，为本标段重点工程。
斗天斗地只为信守允许
2013年12月20日 ，在集团公司统一安排下 ，二公司抽调朱邓文、冯科科、窦宝宏、王宏昌、成宏、程绥平等治理和技术主干 ，组成了能打硬仗的项目经理部 ，全力以赴投入黄延LJ-22标的施工建设。荒芜寂静的陕北高原 ，在结阵而来的伟德BETVLCTOR建设者勃勃英姿的映衬下竞放色泽。
冬季的陕北 ，冷气逼人 ，再加上征地拆迁事情面临着重重的困难 ，项目临建事情迟迟未能动工 ，业主单位首次给项目亮出了“差评”。
“只要思想不滑坡 ，步伐总比困难多” ，项目部的员工对眼前的困难做出了这样的回应。项目经理朱邓文、副经理冯科科、总工窦宝宏等一班人 ，深感伟德BETVLCTOR的荣誉不可丢 ，陕西伟德BETVLCTOR的战斗精神不可屈。面对任务艰巨 ，他们找对策 ，下良药 ，既借鉴老黄延高速、延延高速公路、榆林至陕蒙界段孙家湾收费站北迁工程等项目冬季施工经验 ，又充分发挥副经理王宏昌所具有的富厚外协经验和誉为“最强征迁人”的作用 ，为施工征地事情保驾护航。随后 ，项目战斗团队在克服陕北地区夜间零下20几度的严寒以及0.8米深的冻土、征地拆迁等困难后 ，仅用了65天的时间 ，就凭据业主“五化”标准要求 ，完成了施工便道、临建住房、生活设施建点等各项准备事情 ，为后续主体工程施工涤讪基础。
项目驻地偏僻 ，资源组织困难 ，工程预付款迟迟未能到位、劳动力缺乏、门路交通欠亨畅 ，项目部面临着重重困难。项目领导强调不等靠、不诉苦 ，没有条件创立条件。只要有百分之一的可能就要尽百之百的努力 ，做到问心无悔。先期抵达的员工克服缺电、缺水、严寒、交通未便等卑劣情况 ，放下行李就投入到紧张的事情中 ，以节奏快、作风实的作风首先获得业主赞许。
元月份是陕北的冬季 ，且下雪天气极为频繁 ，项目进场不久就遭遇连续8天的大雪 ，进场门路被堵 ，物资无法到位 ，现场无法施工 ，进度极其缓慢。项目全体员工积极发挥“特别能刻苦 ，特别能战斗”的伟德BETVLCTOR精神 ，力克万难 ，全面组织抢工期 ，最终实现了对业主1月29日开工的允许。
大干快上士气愈战愈勇
作为主攻偏向 ，花马峁隧道成为项目治理团队突击的重点。无妨看看工程量便知这是主战�。夯磲顾淼雷蠖�2421米 ，右洞2341.3米 ，隧道最大埋深187米 ，设计为双向六车道曲线型疏散式高速公路隧道、时速100公里/小时 ，主洞净宽14.5米 ，净高5米 ，紧急停车带最大断面净宽17米。洞门接纳削竹式 ，洞身均接纳复合式衬砌。混凝土达12.2万立方米 ，钢材2.2万吨。工程量大 ，时间紧迫！
2014年2月4日 ，大年初五 ，一场鹅毛大雪和肆意的西冬风侵袭了陕北大地 ，让广褒的黄土裹上了厚厚的银装。景物虽好 ，却给黄延项目建设者们带来了严峻考验。部分机械油路开始冻结 ，泛起集体“趴窝” ，他们就用开水淋、用火烤 ，力保施事情业；搭防冻棚、风雨棚 ，生火炉 ，工人在极寒的深沟中仍坚持作业 ，钢筋正常制作 ，隧道顺利开挖……大干苦干拼命干 ，天寒地冻不绝工。
回忆起那滴水成冰的日夜 ，一位战斗在冬季的员工说：“其时要带两层手套 ，手才不会被钢筋粘住。”然而这支战斗团队有的人手冻裂、脸冻肿 ，依然主动坚守工地 ，没有一个退缩。
终于 ，在2014年4月19日清晨 ，第一缕阳光普照大地的那一刻 ，一阵清脆的鞭炮声花马峁如期响起 ，隧道首个洞口开始进入暗洞施工 ，打响了隧道开挖的第一炮。
严寒的冬天刚刚已往 ，各人还没来得及回味冬季施工战果 ，治理处又擂响了春季施工战鼓 ，紧抓黄金施工季节 ，大干90天 ，全线打个漂亮的“翻身仗”。 2014年7月至9月 ，“大干90天”期间 ，花马峁隧道掘进完成1020m ，刷新了施工纪录。在施工岑岭期 ，22标项目投入10支施工步队 ，施工人员880余名 ，机械486台（套） ，形成了“全员会战抢主体”的大干态势。随后又乘胜追击 ，再掀“大干60天” ，顺利完玉成年目标任务。
那段时间 ，工地每个工点都是满负荷事情 ，几百台设备在工地上不绝运转。领导班子分片包抓 ，治理人员分工点卖力 ，连续六个月天天深入工地 ，浇灌自己的“责任田”。隧道围岩以黄土、强风化砂泥岩为主 ，洞室埋深较浅 ，围岩破碎稳定性较差 ，地质条件庞大 ，局部富水、掉块 ，稳定性差 ，易坍塌 ，施工难度大 ，宁静治理危害极高 ，施工历程中上台阶拱顶随时会泛起坍塌危险。然而 ，隧道技术员牛水源等几个小伙 ，除了用饭和睡觉 ，就坚持蹲守在隧道内 ，同施工人员配合探讨处理步伐 ，多次因处理科学、实时 ，制止了坍塌和宁静事故 ，确保了施工顺利开展。
陕北的年龄多风沙 ，员工们除了与时间赛跑外 ，还要与风沙做斗争。事情一天 ，每个人耳朵、头发、鞋子里全是沙 ，却浑然不觉 ，等下班走在路上觉得鞋重 ，员工们玩笑地说：“我们每天都能赚到两鞋‘黄金’！”
黄延22标项目时刻牵动着各级领导的心 ，集团公司董事长鲁润江、总经理赵之胜、党委书记范建华、总工程师何建新 ，二公司董事长陈世军、党委书记兼总经理贾建虎等领导多次亲临现场给予指导与眷注 ，组织督导特长隧道施工的步伐及计划优化 ，看望战斗在一线的全体员工。
上下齐心、同舟共济 ，使得一个个难题乐成破解。2014年10月8日 ，在治理处7月至9月“大干90天”劳动竞赛考评中 ，黄延22标项目部在全线24家参建单位中位列第三；2014年11月4日 ，在治理处10月至11月“大干60天”劳动竞赛考评中 ，勇获第一名；年终又荣获黄延项目年度“优秀施工单位”称呼。
为战斗的胜利保驾护航
黄延22标项目团队不但能打硬仗 ，并且把“争创一流 ，建设精品工程”列为管控项目施工治理的主要目标 ，认真落实质量、宁静步伐。
自开工以来 ，项目部陆续体例了《施工标准化实施细则》、《高边坡路堑专项技术计划》、《滑坡治理专项计划》、《隧道施工专项计划》 ，来确保质量目标的实现。在施工中积极凭据业主的要求开展“六个一”竞赛和创立“示范工程” ，并不绝优化和革新施工工艺 ，积极开展技术立异事情 ，努力打造精品工程。在推动工程建设的同时 ，取得了丰富的结果。他们立项研究的《降低石质隧道开挖值》课题 ，获得陕西省优秀质量治理小组二等奖 ，《提高隧道初期支护喷射混凝土外貌平整度》课题 ，荣获“全国优秀质量治理小组”荣誉称呼。
?“追求卓越 ，贡献精品”是陕西伟德BETVLCTOR的企业宗旨。在施工历程中 ，项目部有着一套完善的自检体系 ，让问题不留死角。施工工序自检实行过“四关”制度 ，即本道工序完工后工班长、质检员自检 ，现场主管技术员自检 ，质检工程师检查 ，最后再报监理工程师检验 ，将检查中发明的问题实时消灭在萌芽状态中。同时 ，项目部始终重视施工原质料进场质量控制 ，坚持质料进场检验制度 ，从采购开始 ，严把质量关。施工原质料必须由试验室取样检测试验 ，及格后方可进场 ，从源头确保工程质量和宁静。
在两年的建设期间 ，花马峁隧道在围岩破碎稳定性较差 ，地质条件庞大 ，稳定性差的情况下坚持了无宁静、质量事故的纪录。项目部设专职宁静员12人 ，切实做好历程检查、监督和治理控制 ，对施工人员进行宁静技术交底 ，按期进行宁静技术教育和培训事情。截止目前 ，已组织宁静技术交底15次 ，累计交底757人次 ，宁静教育培训15次 ，组织应急预案演练6次。严格执行宁静生产资金专款专用的原则 ，开工至今累计投入600万元 ，购置种种宁静防护设施800多套（件）。
在两年多时间里 ，治理处开展了多次综合检查评比运动 ，黄延22标四次名列第一。省交通厅、省质监站和交建集团领导在检查本项目的质量、宁静、进度和文明施工时 ，对黄延22标的项目治理事情给予了充分肯定。
乘胜追击吹响胜利的冲锋号
时针飞快地转到了今年三月 ，工期已过泰半。治理处随即下达了花马峁隧道9月30日领悟的任务。黄延22标的战斗勇士们又吹响了战斗的军号 ，冲刺胜利高地。
经历屡次大战的陕西伟德BETVLCTOR人 ，心中只有一个念头 ，那就是集合一切人力、物资、机械 ，优化工序 ，倒排工期 ，进入了24小时施事情业状态 ，人停机不绝 ，以日保旬、以旬保月 ，确保按计划完成施工任务。
?“功夫不负有心人”。历经17个月的艰苦酣战 ，全线控制性工程、最长隧道——花马峁隧道左右洞于今年9月15日全部实现领悟 ，比计划工期提前了15天 ，标记着黄延高速公路改扩建22标主体工程顺利完工 ，为全线顺利完工涤讪了坚实的基础 ，省交通厅、交通建设集团领导对取得的结果给予了高度评价和肯定。
行百里者半九十。在金秋送爽 ，红枫似火的浮图山下 ，陕西伟德BETVLCTOR人正快马加鞭 ，挥汗如雨 ，奋力向十一月底黄延22标项目顺利交工的目标提倡了总攻……
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