8月6日 ，随着最后一车混淆料摊铺完成 ，S107关中环线项目B标上面层沥青路面实现领悟 ，取得阶段性胜利。
该项目在施工历程中不绝推广“四新”技术的应用 ，在上面层施工中接纳高模量沥青混凝土施工工艺 ，与古板AC相比较 ，专用高模量沥青混淆料具有高含量胶结料和低空隙率 ，因此有较好的抗疲劳能力。本项目高模量沥青混凝土铺筑 ，在我省品级公路应用中尚属首次。
该项目作为后续革新项目的试验段、示范工程 ，再生施工工艺多 ，新质料应用广泛 ，施工质量控制要求高；同时 ，环山路属于旅游公路 ，隶属项目多 ，兼具市政工程特点 ，春夏季车流量较大 ，平交道口多 ，为确保门路流通 ，接纳“关闭部分车道 ，边施工、边通车”的保通计划及压缩施工路段长度的方法缓解拥堵 ，治理难度大；其次 ，项目地处市区周边治污减霾压力大 ，文明施工、环保、社会形象展示要求高。
自7月7日上面层开始施工以来 ，项目部科学组织、精心安排 ，克服交通、雨季带来的倒运影响 ，发挥“宁让汗水飘起船 ，不让工期延一天”拼搏精神 ，晴晴天气连续施工、阴雨天气择机施工 ，优质、高效的完成了上面层施工任务 ，提前完成了主线施工节点目标。下一阶段 ，项目部将再接再厉、坚持大干态势 ，加速剩余工程施工进度 ，圆满完成后续事情。
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