?——黄延高速公路改扩建22标施工纪实
9月15日这一天 ，延安的天空在几朵白云的映衬下显得格外明朗 ，深居在陕北黄土高原的工地旌旗猎猎 。在一阵热烈的欢呼声和隆隆的鞭炮声中 ，花马峁隧道左右线豁然领悟！就在那一刻 ，现场合有的参建人员获得了一丝释然 ，追念起已往施工的日日夜夜 ，建设者心河中流淌的有喜悦更有苦涩 ，有骄傲更有艰辛……
黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网计划G65在陕西境内的重要组成路段 ，其建设对进一步完善全省高速公路网 ，形成关中连接陕北的独立快速通道 ，对加速陕北能源化工基地建设 ，实现关中、陕北经济的率先生长和实现跨越生长均具有十分重要的增进作用 。
黄陵至延安高速公路扩能工程全线长65.673公里 ，设24个路基标段 ，其中由伟德BETVLCTOR黄延高速公路改扩建22标项目担负着3.53公里的施工任务 。标段起点位于延安市浮图区枣园镇庙咀沟村 ，穿越花马峁 ，终点位于延安市浮图区河庄坪镇田塔村 。主要工程量有花马峁隧道左洞2421米 ，右洞2341.3米 。路基土石方70.33万方 ，防排水3.52万方 ，滑坡体治理2处 ，抗滑桩118根（3639米） ，涵洞6道 �；磲顾淼朗侨咦畛さ囊惶趸仆了淼� ，也是全线的控制性工程 ，标段内围岩以黄土和强风化破碎砂岩为主 ，地质条件庞大 ，施工周期长难度大 ，为本标段重点工程 。
斗天斗地只为信守允许
2013年12月20日 ，在集团公司统一安排下 ，二公司抽调朱邓文、冯科科、窦宝宏、王宏昌、成宏、程绥平等治理和技术主干 ，组成了能打硬仗的项目经理部 ，全力以赴投入黄延LJ-22标的施工建设 �；奈呒啪驳纳卤备咴� ，在结阵而来的伟德BETVLCTOR建设者勃勃英姿的映衬下竞放色泽 。
冬季的陕北 ，冷气逼人 ，再加上征地拆迁事情面临着重重的困难 ，项目临建事情迟迟未能动工 ，业主单位首次给项目亮出了“差评” 。
“只要思想不滑坡 ，步伐总比困难多” ，项目部的员工对眼前的困难做出了这样的回应 。项目经理朱邓文、副经理冯科科、总工窦宝宏等一班人 ，深感伟德BETVLCTOR的荣誉不可丢 ，陕西伟德BETVLCTOR的战斗精神不可屈 。面对任务艰巨 ，他们找对策 ，下良药 ，既借鉴老黄延高速、延延高速公路、榆林至陕蒙界段孙家湾收费站北迁工程等项目冬季施工经验 ，又充分发挥副经理王宏昌所具有的富厚外协经验和誉为“最强征迁人”的作用 ，为施工征地事情保驾护航 。随后 ，项目战斗团队在克服陕北地区夜间零下20几度的严寒以及0.8米深的冻土、征地拆迁等困难后 ，仅用了65天的时间 ，就凭据业主“五化”标准要求 ，完成了施工便道、临建住房、生活设施建点等各项准备事情 ，为后续主体工程施工涤讪基础 。
项目驻地偏僻 ，资源组织困难 ，工程预付款迟迟未能到位、劳动力缺乏、门路交通欠亨畅 ，项目部面临着重重困难 。项目领导强调不等靠、不诉苦 ，没有条件创立条件 。只要有百分之一的可能就要尽百之百的努力 ，做到问心无悔 。先期抵达的员工克服缺电、缺水、严寒、交通未便等卑劣情况 ，放下行李就投入到紧张的事情中 ，以节奏快、作风实的作风首先获得业主赞许 。
元月份是陕北的冬季 ，且下雪天气极为频繁 ，项目进场不久就遭遇连续8天的大雪 ，进场门路被堵 ，物资无法到位 ，现场无法施工 ，进度极其缓慢 。项目全体员工积极发挥“特别能刻苦 ，特别能战斗”的伟德BETVLCTOR精神 ，力克万难 ，全面组织抢工期 ，最终实现了对业主1月29日开工的允许 。
大干快上士气愈战愈勇
作为主攻偏向 ，花马峁隧道成为项目治理团队突击的重点 。无妨看看工程量便知这是主战� 。夯磲顾淼雷蠖�2421米 ，右洞2341.3米 ，隧道最大埋深187米 ，设计为双向六车道曲线型疏散式高速公路隧道、时速100公里/小时 ，主洞净宽14.5米 ，净高5米 ，紧急停车带最大断面净宽17米 。洞门接纳削竹式 ，洞身均接纳复合式衬砌 �；�凝土达12.2万立方米 ，钢材2.2万吨 。工程量大 ，时间紧迫！
2014年2月4日 ，大年初五 ，一场鹅毛大雪和肆意的西冬风侵袭了陕北大地 ，让广褒的黄土裹上了厚厚的银装 。景物虽好 ，却给黄延项目建设者们带来了严峻考验 。部分机械油路开始冻结 ，泛起集体“趴窝” ，他们就用开水淋、用火烤 ，力保施事情业；搭防冻棚、风雨棚 ，生火炉 ，工人在极寒的深沟中仍坚持作业 ，钢筋正常制作 ，隧道顺利开挖……大干苦干拼命干 ，天寒地冻不绝工 。
回忆起那滴水成冰的日夜 ，一位战斗在冬季的员工说：“其时要带两层手套 ，手才不会被钢筋粘住 。”然而这支战斗团队有的人手冻裂、脸冻肿 ，依然主动坚守工地 ，没有一个退缩 。
终于 ，在2014年4月19日清晨 ，第一缕阳光普照大地的那一刻 ，一阵清脆的鞭炮声花马峁如期响起 ，隧道首个洞口开始进入暗洞施工 ，打响了隧道开挖的第一炮 。
严寒的冬天刚刚已往 ，各人还没来得及回味冬季施工战果 ，治理处又擂响了春季施工战鼓 ，紧抓黄金施工季节 ，大干90天 ，全线打个漂亮的“翻身仗” 。 2014年7月至9月 ，“大干90天”期间 ，花马峁隧道掘进完成1020m ，刷新了施工纪录 。在施工岑岭期 ，22标项目投入10支施工步队 ，施工人员880余名 ，机械486台（套） ，形成了“全员会战抢主体”的大干态势 。随后又乘胜追击 ，再掀“大干60天” ，顺利完玉成年目标任务 。
那段时间 ，工地每个工点都是满负荷事情 ，几百台设备在工地上不绝运转 。领导班子分片包抓 ，治理人员分工点卖力 ，连续六个月天天深入工地 ，浇灌自己的“责任田” 。隧道围岩以黄土、强风化砂泥岩为主 ，洞室埋深较浅 ，围岩破碎稳定性较差 ，地质条件庞大 ，局部富水、掉块 ，稳定性差 ，易坍塌 ，施工难度大 ，宁静治理危害极高 ，施工历程中上台阶拱顶随时会泛起坍塌危险 。然而 ，隧道技术员牛水源等几个小伙 ，除了用饭和睡觉 ，就坚持蹲守在隧道内 ，同施工人员配合探讨处理步伐 ，多次因处理科学、实时 ，制止了坍塌和宁静事故 ，确保了施工顺利开展 。
陕北的年龄多风沙 ，员工们除了与时间赛跑外 ，还要与风沙做斗争 。事情一天 ，每个人耳朵、头发、鞋子里全是沙 ，却浑然不觉 ，等下班走在路上觉得鞋重 ，员工们玩笑地说：“我们每天都能赚到两鞋‘黄金’！”
黄延22标项目时刻牵动着各级领导的心 ，集团公司董事长鲁润江、总经理赵之胜、党委书记范建华、总工程师何建新 ，二公司董事长陈世军、党委书记兼总经理贾建虎等领导多次亲临现场给予指导与眷注 ，组织督导特长隧道施工的步伐及计划优化 ，看望战斗在一线的全体员工 。
上下齐心、同舟共济 ，使得一个个难题乐成破解 。2014年10月8日 ，在治理处7月至9月“大干90天”劳动竞赛考评中 ，黄延22标项目部在全线24家参建单位中位列第三；2014年11月4日 ，在治理处10月至11月“大干60天”劳动竞赛考评中 ，勇获第一名；年终又荣获黄延项目年度“优秀施工单位”称呼 。
为战斗的胜利保驾护航
黄延22标项目团队不但能打硬仗 ，并且把“争创一流 ，建设精品工程”列为管控项目施工治理的主要目标 ，认真落实质量、宁静步伐 。
自开工以来 ，项目部陆续体例了《施工标准化实施细则》、《高边坡路堑专项技术计划》、《滑坡治理专项计划》、《隧道施工专项计划》 ，来确保质量目标的实现 。在施工中积极凭据业主的要求开展“六个一”竞赛和创立“示范工程” ，并不绝优化和革新施工工艺 ，积极开展技术立异事情 ，努力打造精品工程 。在推动工程建设的同时 ，取得了丰富的结果 。他们立项研究的《降低石质隧道开挖值》课题 ，获得陕西省优秀质量治理小组二等奖 ，《提高隧道初期支护喷射混凝土外貌平整度》课题 ，荣获“全国优秀质量治理小组”荣誉称呼 。
?“追求卓越 ，贡献精品”是陕西伟德BETVLCTOR的企业宗旨 。在施工历程中 ，项目部有着一套完善的自检体系 ，让问题不留死角 。施工工序自检实行过“四关”制度 ，即本道工序完工后工班长、质检员自检 ，现场主管技术员自检 ，质检工程师检查 ，最后再报监理工程师检验 ，将检查中发明的问题实时消灭在萌芽状态中 。同时 ，项目部始终重视施工原质料进场质量控制 ，坚持质料进场检验制度 ，从采购开始 ，严把质量关 。施工原质料必须由试验室取样检测试验 ，及格后方可进场 ，从源头确保工程质量和宁静 。
在两年的建设期间 ，花马峁隧道在围岩破碎稳定性较差 ，地质条件庞大 ，稳定性差的情况下坚持了无宁静、质量事故的纪录 。项目部设专职宁静员12人 ，切实做好历程检查、监督和治理控制 ，对施工人员进行宁静技术交底 ，按期进行宁静技术教育和培训事情 。截止目前 ，已组织宁静技术交底15次 ，累计交底757人次 ，宁静教育培训15次 ，组织应急预案演练6次 。严格执行宁静生产资金专款专用的原则 ，开工至今累计投入600万元 ，购置种种宁静防护设施800多套（件） 。
在两年多时间里 ，治理处开展了多次综合检查评比运动 ，黄延22标四次名列第一 。省交通厅、省质监站和交建集团领导在检查本项目的质量、宁静、进度和文明施工时 ，对黄延22标的项目治理事情给予了充分肯定 。
乘胜追击吹响胜利的冲锋号
时针飞快地转到了今年三月 ，工期已过泰半 。治理处随即下达了花马峁隧道9月30日领悟的任务 �；蒲�22标的战斗勇士们又吹响了战斗的军号 ，冲刺胜利高地 。
经历屡次大战的陕西伟德BETVLCTOR人 ，心中只有一个念头 ，那就是集合一切人力、物资、机械 ，优化工序 ，倒排工期 ，进入了24小时施事情业状态 ，人�；痪� ，以日保旬、以旬保月 ，确保按计划完成施工任务 。
?“功夫不负有心人” 。历经17个月的艰苦酣战 ，全线控制性工程、最长隧道——花马峁隧道左右洞于今年9月15日全部实现领悟 ，比计划工期提前了15天 ，标记着黄延高速公路改扩建22标主体工程顺利完工 ，为全线顺利完工涤讪了坚实的基础 ，省交通厅、交通建设集团领导对取得的结果给予了高度评价和肯定 。
行百里者半九十 。在金秋送爽 ，红枫似火的浮图山下 ，陕西伟德BETVLCTOR人正快马加鞭 ，挥汗如雨 ，奋力向十一月底黄延22标项目顺利交工的目标提倡了总攻……
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