“十二五”以来 ，全省公路行业坚持“流通主导、宁静至上、效劳为本、立异引领”的生长目标 ，承继“科学办交通、协力办交通、勤俭办交通”的生长理念 ，攻坚克难、开拓进取 ，实现了公路事业可连续生长 ，有力支撑和包管了我省区域经济社会新生长。五年来 ，公路交通事业的跨越式生长 ，可以用实现三个“大” ，抵达六个“新”来总结。
? ? 公路建设实现大跨越。五年来 ，全省公路总里程从14.7万公里生长到17万公里 ，增加2.3万公里、增长16%。公路密度由“十一五”末的71.4公里/百平方公里提高到82.6公里/百平方公里。高速公路建成28个项目1700公里 ，通达全省97个县区 ，总里程突破5000公里大关。普通干线新改建约4000公里 ，建成50多个项目1900公里 ，解决了8个县通二级路问题 ，实现县县通二级路。干线公路路面铺装率达100% ，二级以上公路比重抵达75%。农村公路新改建3.9万公里 ，总里程达15.5万公里 ，解决了2800余个建制村通沥青（水泥）路的问题 ，全省93%的建制村实现通畅。有序开展“两个一万”工程 ，完成桥涵配套工程29692延米 ，通村公路完善工程15871公里 ，农村公路通行水平显著提高。
? ? 养管水平实现大提升。五年实施高速、普通干线大中修5800公里 ，革新干线危桥23201延米 ，实现当年新增和现有危桥100%革新。治理灾害路段1024公里 ，实施安保工程4498公里。高速公路养护质量指数坚持在91以上 ，普通干线优良路率达90.2%。2013年、2014年部路网监测连续两年位居全国前十。深入推行公路养护全面质量治理体系 ，大力提升养护生产专业化、机械化水平 ，建成机械化养护应急中心12个 ，研究完成的多个科研项目荣获省部级科技进步奖。全力打造108国道和212省道等养管示范路 ，建成示范路2946公里。深入牢固“两个纳入” ，大力开展“治理养护年”运动 ，农村公路列养率抵达100% ，实施农村公路危桥革新2.9万延米 ，安保工程1.24万公里 ，创立养管示范县18个、示范路约9500公里 ，养管水平大幅提升。
? ? 路政治超实现大突破。出台《陕西省公路条例》 ，规范开展路域情况治理、公路两侧用地治理、路产视察和�；� ，增强涉路施工现场监管。立异“122”路警联巡 ，建立路警会商制度 ，执法效率明显提高。完成路政许可1.9万起 ，查处违法案件34万起 ，高速、普通干线和农村公路路政结案率划分凌驾91%、86%和81%。开端形成政府牵头、部分联动的治超长效机制。在全国率先建成高速公路大件运输桥梁承载能力数据库 ，实施车辆通过桥梁宁静评估制度。完善治超检测网络 ，建成普通干线和农村公路超限检测站92个 ，大件运输监控点7处 ，不绝车检测系统2处 ，实现检测数据省市县三级联网 ，查处超限车辆51万辆 ，平均超限率稳控在1%以内。
? ? 宁静生产取得新效果。全行业以夯实宁静生产企业、行业、政府“三位一体”责任为焦点 ，着力强化隐患排查治理长效、常态事情机制。增强宁静生产宣布道育 ，深入推进宁静生产标准化建设 ，开展“平安公路”、“平安工地”创立和养护施工企业宁静生产标准化达标考评 ，严厉攻击种种违法生产行为�；平采贫攘⒁� ，研究制订《陕西省普通干线公路宁静生产治理事情责任体系》 ，有效提升行业宁静生产规范化治理水平。五年来 ，全行业未爆发较大以上宁静生产责任事故 ，取得了显著的社会、经济效益。
? ? 质量治理再上新台阶。深入落实养建工程“六位一体”质量包管体系、工程质量目标策划和终身责任制。认真执行设计初审、外业验收、“双院制”审查、地勘结果专项验收及三阶段设计复核等设计治理制度 ，落实建设各方责任�；菩小拔寤敝卫� ，打造210国道川口至耀州、沿黄公路渭洛河大桥等一批“五化”治理示范工程。全面推广108国道革新示范工程理念 ，出台国省道革新示范工程设计指导意见 ，建成安康至岚皋、耀州至旬邑、扶风至凤翔、渭南至汉村、沿黄公路大荔段等一批生态、环保示范工程。深入开展工程质量“转头望” ，紧抓薄弱环节整治、严格问责 ，养建工程质量及格率100% ，单点及格率93.72% ，工程质量平稳可控。
? ? 路网运行抵达新水平。全省路网运行监测设施建设有序推进 ，高速公路联网监控里程4199公里 ，笼罩率凌驾90%。普通干线已建成44个一类自动化交调站兼路网监测点。高速、普通干线公路共建成10个公路气象视察点。进一步规范应急抢险机制 ，增强应急抢险步队建设 ，形成近2400人的专业抢险步队� ？褂毖萘� ，增强应急物资储备 ，建立应急物资储备点101个。全行业乐成应对陕南、延安特大洪涝灾害 ，包茂高速安沟隧道和210国道镇巴段、307国道子洲段山体滑塌等突发事件 ，实时确保了路网运行宁静流通。
? ? 效劳品质抵达新条理。制定完善《公路出行信息治理步伐》 ，建立完善冰雪雨雾预警信息通报协调机制 ，建立起完善的路况信息收罗宣布网络。在国省干线重要节点设立可变情报板22处 ，实时提供全方位出行效劳。建立完善路网运行剖析报告机制 ，省局被交通运输部评为阻断信息报送先进审核单位 ，局值班室被评为“全国交通行业文明单位示范窗口”。以“百佳效劳区”创立为契机 ，不绝提升效劳区文明效劳水平。金丝峡、三原、蓝田东、武功等效劳区被交通运输部评为全国百佳示范效劳区。提升完善普通干线22个综合效劳区和50个卫生效劳区 ，整合沿线效劳区、道班、检测站、收费站、加油站等设施 ，不绝提升效劳区治理水平 ，努力提供优质效劳。
? ? 行业革新取得新进展。在全国率先完成养护事业单位财会制度革新 ，开端建立起基于预算治理的公路财会制度体系。凭据“养管疏散”的基本要求 ，积极探索养护机制革新 ，开展日常保养社会化、小修养护集约化、养护治理规范化革新试点。以机械化养护应急中心为纽带 ，开端建立了养管疏散、条约治理、量化考核、计量支付的养护运行机制。有序推进高速公路路政体制革新 ，全面理顺路政治理体制机制 ，明确高速、干线和农村公路路政治理在省公路局统筹下各负其责、相互配合、相互增补的事情花样 ，开创了高干村协调生长的路政治理新局面。
? ? 行业治理取得新结果。不绝增强党的思想、组织和制度建设 ，积极构建作风建设长效机制。不绝规范公车治理和检查调研 ，大力实施办公用房清理；着力精简公牍 ，严格规范集会治理� ？剐幸滴拿鞔戳� ，创立全国文明单位1个 ，全国交通运输行业文明单位1个、文明示范窗口2个 ，省级文明单位（尖兵单位）19个 ，市级文明单位（含尖兵）46个。10个市公路局机关全部建成省级以上文明单位。建成厅级文明路25条1584公里 ，厅级文明治超站22个 ，二星级收费站127个 ，三星级收费站209个。增强廉政文化建设 ，建成廉政文化示范点113个。
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